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工商時報【黃鳳丹╱臺南市將軍區情趣振動棒台北報導】

即日起,證交所將借券交易結束時間,從原本下午3點延長至下午3點半,提供證券商有充分時間辦理借券擔保品計算及提交作業,並讓有價證券借貸市場作業流程益加順暢。

證交所表示,市場參進行有價證券借貸,是以滿足委託賣出、返還借券或權益補償、金融商品履約及因應ETF申購等用途,能增加出借證券的收入、提升證券運用效率,同時讓更多股票在集中交易市場流通。

不過,因借券市場交易蓬勃,交易擔保品價值設算及更換,或請保管銀行確認可擔保部位等,因流程牽涉多方作業需求,即日起延長交易申報時間,以支應證券商每日作業所需,避免證券商臨時申請延後申報截止時間,進而影響現貨市場交割。

證交所已公告修正相關辦法,將每日交易申報時間延至下午3點半,借券系統盤後洗價等相關作業時間亦配合延後,並自昨日起實施。

英國利物浦港歷時三年竣工落成、投資超三億英鎊的二期新貨櫃碼頭正式營運,將可同時接靠二艘一·三五萬TEU型船,大幅提升裝卸能力。

利物浦港是英國北部最大港口,也是英國第三大貨櫃港,二○一五年英國港口數據顯示,利物浦港是英國第六大港口,完成貨物吞吐量三一二六萬噸,佔整個英國港口貨物吞吐量的六·三%。新碼頭投入運營後,目前掛靠利物浦港的班輪航線有十三條,年貨櫃吞吐量為三百萬TEU。英國海運貿易中有五成五貨物最終運往北部地區,惟北部港口貨物吞吐能力不足,船舶不得不在南部港口停靠,目前只有八%的貨櫃貨物在利物浦港裝卸。

二○一六年之前,利物浦港只能容納巴拿馬型船,利物浦港二期碼頭的戰略目標是擴展能力,容納更大型船舶,擴大市場比重。

受益於二期碼頭建設,利物浦港目前能容納世界上九成五的貨櫃船型,航線覆蓋美國、印度、歐亞大陸和加勒比海等。二期碼頭為其提供接近遠東業務的機會。

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